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摘要：近期，福建省先是宣布2020年福建省二級建造師考試將采用全國統考卷，接著又公布了2019年二級建造師考試的合格標準。但是考生卻驚奇的發現：同一個省份的考生，自己和其它考生的二建合格分數線居然不一樣！自己要多考5分才能及格！這到底是怎么回事呢？

近期，福建省先是宣布2020年福建省二級建造師考試將采用全國統考卷，接著又公布了 2019年二級建造師考試的合格標準 。但是考生卻驚奇的發現：同一個省份的考生，自己和其它考生的 二建合格分數線居然不一樣！自己要多考5分才能及格！ 這到底是怎么回事呢？

2019年福建省二級建造師考試分數線分批劃定

2019年福建省在 二級建造師考試中首次嘗試機考 ，卻因同時參考的考生過多而出現 設備故障 ，最后無奈取消。而在 12月份，福建省恢復了紙考 ，但卻與全國二級建造師統考不同， 分成了三個批次進行考試 ，考生可以選擇其中的一批次參加。

雖然說還是采取紙考，但從考試時間組織形式上來看，分批次進行考試其實就是按照機考進行安排的。而分批次進行考試，也導致了2019年福建省二建分數線的不同。

福建省2019年二級建造師合格線比例分批次劃定！

3月30日，福建省公布2019年二級建造師執業資格考試的合格標準。但考生們卻發現， 三個批次參考的考生，合格標準居然不一樣！ 詳情如下：

2019年福建省二建合格標準對比

科目名稱	管理	法規	實務
12月7、8日分數線	65分	55分	65分
12月14、15日分數線	65分	55分	60分
12月21、22日分數線	65分	55分	60分

從上表中我們可以看到， 三場考試公共課合格分數線一樣，實務課第一場考試要高于后面兩場，而且足足高出5分！
在小編看來，分數線不同主要是有以下兩個原因：
1、不同場次考試， 由于考試題目不同，實務課難度（尤其是案例題難度）不能完全保持一致 ，因此成績不可能一刀切。相對于后兩場考試，第一場考試可能分數整體較高，試卷更容易，因此提高了合格分數線。
2、 第一場考試可能考試人數更多 ，總體上需要保證一定合格比例控制，所以按照合格率切線，導致實務分數線較高。
通知中還有一句話非常重要：
“經研究， 三場考試按照統一合格率切線 ，其中《專業工程管理與實務》的科目（含公路工程、水利水電工程、市政公用工程、建筑工程、礦業工程、機電工程）不區分專業統一切線。”試想一下：福建省考生2019年都一起學習，一起參加考試，但是合格分數線居然不同。我63分沒及格，但是我同學60分卻及格了。
這波操作可謂是打得福建考生一個措手不及，二級建造師考試十幾年歷史里，還從未出現過同一個省份的考生們合格分數線卻不同的情況。而仔細想想， 在之后的機考中（尤其是2020年的貴州省）是否也會采用這種劃定分數線的方式呢？

機考實行后分數線如何劃定

從上文我們可以知道，福建省2019年二級建造師考試雖然又改回了紙考形式，但是從考試時間及分數線的劃定上來看，還是機考嘗試的雛形。由于 機考對考試場地和機房的要求較高 ，以目前的考生數量，肯定無法找出這么多符合考試要求的機考場所。所以 基本可以確定 的是今后如果組織二建機考，大概率還是會分批次考試。而不同考試批次的考題必然不同，這樣一來就 會給之后的分數線劃定帶來很大的變量。
二級建造師實行機考后，分數線可能會有以下幾種情況：
1、不同考試批次，公共課與實務課合格分數線均相同，統一按照全省通過率切線。
2 、不同考試批次，公共課分數線相同，按照全省通過率切線；實務課合格分數線不同，按照批次通過率切線。
3、不同考試批次，公共課和實務課合格分數線均不相同，統一按照批次通過率切線。
小編認為，機考的情況可能會像這次福建省分數線劃定一樣。相較于實務課， 公共課相對來說都是客觀題，難度等把控上相對容易，而實務課不同考試批次，考題不同難度很難保持完全一致，統一切線反而有失公平。

綜上所述，今后二級建造師考試實行機考，那么分數線劃定大概率會是后面兩種情況。具體情況，我們可以 等待2020年貴州省二級建造師機考的結果吧。

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「同分不同命？」福建省2019年二級建造師合格線比例分批次劃定！

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