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摘要：2021年二建考試即將開始，考生們更加緊張的考前備考進(jìn)行中，俗話說(shuō)得實(shí)務(wù)者得二建，實(shí)務(wù)科目難度系數(shù)較高，成為了不少二建考生的“噩夢(mèng)”，但要破實(shí)務(wù)案例也不難，關(guān)鍵在練習(xí)。一起刷實(shí)務(wù)案例，將你熟記的考點(diǎn)，結(jié)合案例背景，按照題目要求，準(zhǔn)確的寫出答案，一起突破二建考試及格線！

2021年二級(jí)建造師考試即將開始，考生們更加緊張的考前備考進(jìn)行中，俗話說(shuō)得實(shí)務(wù)者得二建，實(shí)務(wù)科目難度系數(shù)較高，成為了不少二建考生的“噩夢(mèng)”，但要破實(shí)務(wù)案例也不難，關(guān)鍵在練習(xí)。一起刷實(shí)務(wù)案例，將你熟記的考點(diǎn)，結(jié)合案例背景，按照題目要求，準(zhǔn)確的寫出答案，一起突破二建考試及格線！

市政實(shí)務(wù)

背景材料：
某施工單位中標(biāo)一座橋梁工程，該橋梁上部結(jié)構(gòu)分別為35+40+35m支架現(xiàn)澆鋼筋混凝土連續(xù)箱梁、（30×4+40×2+30×4）m預(yù)制T梁，現(xiàn)澆連續(xù)箱梁中跨下方是一條城市主干路，交通流量較大，采用門洞式支架，其余兩孔采用滿堂盤扣支架。先簡(jiǎn)支后連續(xù)預(yù)制T梁每跨有2片邊梁，6片中梁。下部結(jié)構(gòu)樁基礎(chǔ)采用人工挖孔樁，直徑1m，孔深18m，地質(zhì)從上往下依次為黏土（3m）、碎石土（6m）、中風(fēng)化巖（9m）。
項(xiàng)目部進(jìn)場(chǎng)后編制了相關(guān)專項(xiàng)施工方案：包括工程概況、編制依據(jù)、驗(yàn)收要求。
施工過(guò)程中發(fā)生了如下事件：
事件一：支架搭設(shè)過(guò)程中，由于車流量大，造成道路擁擠，堵車嚴(yán)重。
事件二：現(xiàn)澆箱梁澆筑完成后，表面出現(xiàn)交錯(cuò)裂紋。

問(wèn)題：
1.根據(jù)背景資料計(jì)算該橋先簡(jiǎn)支后連續(xù)部分需要的支座數(shù)量。
【參考答案】：
1.每跨2片邊梁、6片中梁，每跨8片梁。三聯(lián)T梁為（30×4+40×2+30×4）m
支座數(shù)量=5×8+3×8+5×8=104個(gè)。

2.補(bǔ)充專項(xiàng)施工方案內(nèi)容。
【參考答案】：
2.施工計(jì)劃、施工工藝技術(shù)、施工管理和作業(yè)人員配備和分工、驗(yàn)收要求、計(jì)算書及相關(guān)施工圖紙。

3.事件一交通擁擠應(yīng)該采取什么措施？
   【參考答案】：
  3.（1）嚴(yán)格劃分警告區(qū)、上游過(guò)渡區(qū)、緩沖區(qū)、作業(yè)區(qū)、下游過(guò)渡區(qū)、終止區(qū)范圍。
  （2）統(tǒng)一設(shè)置各種交通標(biāo)志、隔離設(shè)施、夜間警示信號(hào)。
  （3）嚴(yán)格控制臨時(shí)占路時(shí)間和范圍。
  （4）對(duì)作業(yè)工人進(jìn)行安全教育、培訓(xùn)、考核，并應(yīng)與作業(yè)隊(duì)簽訂《施工交通安全責(zé)任合同》。
  （5）依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)變化，及時(shí)引導(dǎo)交通車輛，為行人提供方便。
  （6）主要道路交通路口設(shè)專職交通疏導(dǎo)員，積極配合交通民警與協(xié)警搞好施工和社會(huì)交通的疏導(dǎo)工作。
  （7）沿街居民出入口要設(shè)置足夠的照明裝置，必要處搭設(shè)便橋。

   4.事件二中裂紋產(chǎn)生的原因，預(yù)防裂紋產(chǎn)生的措施？
   【參考答案】：
  4.原因：水泥水化熱影響、內(nèi)外約束條件影響、外部溫度變化的影響、混凝土收縮變形、混凝土沉陷裂縫。
  措施：
  （1）選擇水化熱較低的水泥，降低水泥水化熱產(chǎn)生的熱量；
  （2）保證混凝土強(qiáng)度等級(jí)的前提下，盡可能降低水泥用量；
  （3）嚴(yán)格控制集料的級(jí)配及其含泥量；
  （4）選用合適的緩凝、減水等外加劑，以改善混凝土的性能；
  （5）控制好混凝土坍落度，不宜大于180mm；
  （6）分層澆筑混凝土，利用澆筑面散熱；
  （7）澆筑時(shí)專人檢查支架變形下沉情況，防止出現(xiàn)沉陷裂縫
  （8）灑水養(yǎng)護(hù)，保持混凝土表面濕潤(rùn)；
  （9）混凝土預(yù)埋冷卻管，澆筑完成后通入冷卻水，降低內(nèi)部溫度。

   5.人工挖孔樁施工應(yīng)該采取哪些安全措施。
   【參考答案】：
  5.（1）應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)文件、水文地質(zhì)條件、現(xiàn)場(chǎng)狀況，編制專項(xiàng)施工方案。
  （2）護(hù)壁結(jié)構(gòu)應(yīng)經(jīng)計(jì)算確定。
  （3）施工中應(yīng)采取防墜落、坍塌、缺氧和有毒、有害氣體中毒的措施。
  （4）每日開工前必須檢測(cè)井下的有毒、有害氣體。樁孔開挖深度超過(guò)10m時(shí)，應(yīng)有專門向井下送風(fēng)的設(shè)備，風(fēng)量不宜少于25L/s。
  （5）孔內(nèi)必須設(shè)置應(yīng)急軟爬梯供人員上線；使用的電葫蘆、吊籠等應(yīng)安全可靠，并配有自動(dòng)卡緊保險(xiǎn)裝置；電葫蘆使用前必須檢驗(yàn)其安全起吊能力。

（6）孔口四周必須設(shè)置護(hù)欄，護(hù)欄高度宜為0.8m；挖出的土石方應(yīng)及時(shí)運(yùn)離孔口，不得堆放在孔口周邊1m范圍內(nèi)，機(jī)動(dòng)車輛的通行不得對(duì)井壁的安全造成影響。

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二建市政實(shí)務(wù)案例分析題⑧，一起練習(xí)突破考試合格線！

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