道路施工測量

技術(shù)要點(diǎn)

控制樁

起點(diǎn)、終點(diǎn)、轉(zhuǎn)角點(diǎn)與平曲線、豎曲線的基本元素點(diǎn)及中樁、邊線樁、里程樁、高程樁等

樁間距

道路直線段范圍內(nèi)，一般為 10～ 20m

平曲線和豎曲線范圍內(nèi)，宜控制在 5～ 10m

控制基準(zhǔn)

道路及其附屬構(gòu)筑物平面位置 ——道路中心線

道路及其附屬構(gòu)筑物高程 ——道路中心線部位的路面高程

沉降觀測

填方段路基應(yīng)每填一層恢復(fù)一次中線、邊線并進(jìn)行高程測設(shè)，在距路床 1.5m范圍應(yīng)按設(shè)計(jì)縱、橫坡線控制

橋梁施工測量

技術(shù)要點(diǎn)

控制樁

包括橋梁中樁及墩臺(tái)的中心樁和定位樁等

跨河水準(zhǔn)測量

水準(zhǔn)路線跨越河、湖等水域時(shí)采用，視線離水面的高度不小于 2m

控制基準(zhǔn)

橋梁基礎(chǔ)、墩臺(tái)與上部結(jié)構(gòu)等各部位的平面、高程均應(yīng)以橋梁中線位置及其相應(yīng)的橋面高程為基準(zhǔn)

施工控制依據(jù)

施工前測得的橋梁中線和各墩臺(tái)的縱軸與橫軸線定位樁

變形觀測

施工過程應(yīng)按照設(shè)計(jì)要求進(jìn)行，并保護(hù)好基點(diǎn)和長期觀測點(diǎn)

管道施工測量

技術(shù)要點(diǎn)

控制樁

包括起點(diǎn)、終點(diǎn)、折點(diǎn)、井位中心點(diǎn)、變坡點(diǎn)等特征控制點(diǎn)

樁間距

排水管道中線樁間距宜為 10m

給水管道、燃?xì)夤艿篮凸峁埽希┑赖闹行臉堕g距宜為 15～ 20m

平面位置放線

矩形井室應(yīng)以管道中心線及垂直管道中心線的井中心線為軸線進(jìn)行放線

圓形井室應(yīng)以井底圓心為基準(zhǔn)進(jìn)行放線

扇形井室應(yīng)以圓心和夾角為基準(zhǔn)進(jìn)行放線

施工控制基準(zhǔn)

排水管道工程 ——管內(nèi)底高程

給水等壓力管道工程 ——管道中心高程

井室等附屬構(gòu)筑物 ——內(nèi)底高程

校測與復(fù)核

在挖槽見底前、澆筑混凝土基礎(chǔ)前、管道鋪設(shè)或砌筑構(gòu)筑物前，應(yīng)校測管道中心及高程

分段施工時(shí)，相鄰施工段間的水準(zhǔn)點(diǎn)宜布設(shè)在施工分界點(diǎn)附近，施工測量時(shí)應(yīng)對(duì)相鄰已完成管道進(jìn)行復(fù)核

隧道施工測量

技術(shù)要點(diǎn)

地面高程控制

可視現(xiàn)場情況以三、四等水準(zhǔn)或相應(yīng)精度的三角高程測量布設(shè)

貫通測量設(shè)計(jì)

相向施工段時(shí)應(yīng)進(jìn)行，應(yīng)根據(jù)相向開挖段的長度，按設(shè)計(jì)要求布設(shè)二、三等或四等三角網(wǎng)，或者布設(shè)相應(yīng)精度的精密導(dǎo)線

當(dāng)貫通面一側(cè)的隧道長度進(jìn)入控制范圍時(shí)，應(yīng)提高定向測量精度，一般可采取在貫通距離約 1/2處通過鉆孔投測坐標(biāo)點(diǎn)或加測陀螺方位角等方法進(jìn)行貫通測量

盾構(gòu)法施工

測量包括盾構(gòu)始發(fā)、掘進(jìn)、接收的測量

盾構(gòu)機(jī)拼裝后應(yīng)進(jìn)行初始姿態(tài)測量，掘進(jìn)過程中應(yīng)進(jìn)行實(shí)時(shí)姿態(tài)測量

盾構(gòu)機(jī)姿態(tài)測量包括：平面偏差、高程偏差、俯仰角、方位角、旋轉(zhuǎn)角及切口里程

測量儀器

激光準(zhǔn)直經(jīng)緯儀（水準(zhǔn)儀）、電子經(jīng)緯儀、電子水準(zhǔn)儀、光電斷面測量儀、陀螺經(jīng)緯儀等