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摘要：2022年一級建造師考試備考工作正在火熱進行中，想要參加一建考試的朋友，越早備考越有利。在一建考試備考過程中，有一部分內容每年都會考，我們稱之為“必考點”，而在這部分必考點中，又包含部分 “送分點”，即看了就懂的考點。下面我們就一建市政中的“送分點”到底有哪些？

2022年一級建造師考試備考工作正在火熱進行中，想要參加一建考試的朋友，越早備考越有利。在一建考試備考過程中， 有一部分內容每年都會考，我們稱之為“必考點”，而在這部分必考點中，又包含部分 “送分點”，即看了就懂的考點。下面我們就 一建市政中的“送分點”到底有哪些？看了這篇文章就能拿到的分，你要不要？

一、一建《市政》章節考查側重

章	節	考試重要性
市政公用工程技術	城鎮道路工程	★★★★★
	城市橋梁工程	★★★★★
	城市軌道交通工程	★★★★
	城市給水排水工程	★★★
	城市管道工程	★★★★★
	生活垃圾處理工程	★★★
	施工測量與監控量測	★★
市政公用工程項目施工管理	市政公用工程施工招標投標管理	★
	市政公用工程造價管理	★
	市政公用工程合同管理	★★★
	市政公用工程施工成本管理	★★
	市政公用工程施工組織設計	★★★
	市政公用工程施工現場管理	★★★
	市政公用工程施工進度管理	★★★
	市政公用工程施工質量管理	★
	城鎮道路工程質量檢查與驗收	★★
	城市橋梁工程質量檢查與驗收	★★
	城市軌道交通工程質量檢查與驗收	★
	城市給水排水場站工程質量檢查與驗收	★
	城市管道工程質量檢查與驗收	★★
	市政公用工程施工安全管理	★★
	明挖基坑施工安全事故預防	★★
	城市橋梁工程施工安全事故預防	★
	隧道工程和非開挖管道施工安全事故預防	★★★
	市政公用工程職業健康安全與環境管理	★
	市政公用工程竣工驗收與備案	★★★
市政公用工程項目施工相關法規與標準	相關法律法規	★
市政公用工程項目施工相關法規與標準	相關技術標準	★

   二、重要知識點盤點
1、攤鋪作業
攤鋪機應采用自動找平方式。下面層宜采用 鋼絲繩或路緣石、平石控制高程與攤鋪厚度，上面層宜采用 導梁或平衡梁控制方式。
最低攤鋪溫度根據 鋪筑層厚度、氣溫、瀝青混合料種類、風速及下臥層表面溫度等，按規范要求執行。
松鋪系數應根據混合料類型、施工機械和施工工藝等通過試鋪試壓確定。施工中隨時檢查鋪筑層 厚度、路拱及橫坡，并以鋪筑的瀝青混合料 總量與面積之比校驗平均厚度。
攤鋪瀝青混合料應均勻、連續不間斷。為減少攤鋪中瀝青混合料的離析，布料器兩側應保持有不少于送料器2/3高度的混合料。攤鋪的混合料，不宜用人工反復修整。

2、壓實成型與接縫
壓實成型
壓實施工應配備足夠數量、狀態完好的壓路機，選擇合理的壓路機組合方式，根據攤鋪完成的瀝青混合料溫度情況嚴格控制初壓、復壓、終壓（包括成型）時機。壓實層最大厚度 不宜大于100mm，各層應符合 壓實度及平整度的要求。
初壓應采用 鋼輪壓路機靜壓 1～2遍。碾壓時應將壓路機的 驅動輪面向攤鋪機，從 外側向中心碾壓，在超高路段和坡道上則由低處向高處碾壓。復壓應緊跟在初壓連續進行。碾壓路段總長度 不超過80m。
壓路機不得在未碾壓成型路段上 轉向、掉頭、加水或停留。在當天成型的路面上，不得停放各種機械設備或車輛，不得散落礦料、油料及雜

3、改性瀝青面層施工
一、生產和運輸
1、生產
改性瀝青混合料的生產除遵照普通瀝青混合料生產要求外，尚應注意以下幾點：
改性瀝青混合料混合料生產溫度應根據 改性瀝青品種、粘度、氣候條件、鋪裝層的厚度確定通常宜較普通瀝青混合料的生產溫度提高 10～20℃。
使用改性瀝青時應隨時檢查 瀝青泵、管道、計量器是否受堵，堵塞時應及時疏通。
2、施工
壓實與成型
  改性瀝青混合料除執行普通瀝青混合料的壓實成型要求外，還應做到：
  初壓開始溫度不低于 150℃，碾壓終了的表面溫度應不低于 90～120℃。
  碾壓改性瀝青SMA混合料過程中應密切注意 壓實度變化，以防止過度碾壓。
   3、接縫
  改性瀝青混合料路面冷卻后很堅硬，冷接縫處理很困難，因此應盡量 避免出現冷接縫。
  攤鋪時應保證充分的運料車，以滿足攤鋪的需要，使縱向接縫成為熱接縫。在攤鋪特別寬的路面時，可在邊部 設置擋板。在處理橫接縫時，應在當天改性瀝青混合料路面施工完成后，在其 冷卻之前垂直切割端部不平整及厚度不符合要求的部分（先用 3m 直尺進行檢查），并 沖凈、干燥，第二天， 涂刷粘層油，再 鋪新料。其他接縫做法執行普通瀝青混合料路面施工要求。

   4、模版、支架和拱架的制作安裝
  支架和拱架搭設之前，應按《鋼管滿堂支架預壓技術規程》JGJ/T194—2009 要求，預壓地基合格并形成 記錄。
  支架立柱必須落在有足夠 承載力的地基上，立柱底端必須放置 墊板或混凝土墊塊。支架地基 嚴禁被水浸泡，冬期施工必須采取 防止凍脹的措施。
  支架、拱架安裝完畢，經 檢驗合格后方可安裝模板；安裝模板應與鋼筋工序 配合進行，妨礙綁扎鋼筋的模板，應待鋼筋工序結束后再安裝；安裝墩臺模板時， 其底部應與基礎預埋件 連接牢固，上部應采用拉桿固定；模板在安裝過程中，必須設置防傾覆設施。
  模板工程及支撐體系施工屬于危險性較大的分部分項工程，施工前應 編制專項方案；超過一定規模時（詳見 1K420053）還應對專項施工方案進行 專家論證。

   5、模版、支架和拱架的拆除
  模板、支架和拱架拆除應符合下列規定：
   非承重側模應在混凝土強度能保證結構 棱角不損壞時方可拆除，混凝土強度宜為 2.5MPa及以上。
  芯模和預留孔道內模應在混凝土抗壓強度能保證結構表面不發生 塌陷和裂縫時，方可拔出。
  鋼筋混凝土結構的承重模板、支架，應在混凝土強度能承受其自重荷載及其他可能的 疊加荷載時，方可拆除。
  預應力混凝土結構的 側模應在預應力張拉前拆除； 底模應在結構建立預應力后拆除

   6、泥漿制備與護筒埋設
  宜選用高塑性 黏土或膨潤土。
  護筒埋設深度應符合有關規定。護筒頂面宜高出施工水位或地下水位2m，并宜 高出施工地面0.3m。其高度尚應滿足孔內泥漿面高度的要求。
  灌注混凝土前，清孔后的的泥漿 相對密度應小于1.10； 含砂率不得大于2%；黏度不得大于20Pa.s。
  現場應設置 泥漿池和泥漿收集設施，泥漿宜在循環處理后重復使用，減小排放量，對重要工程的鉆孔樁施工，宜采用 泥沙分離器進行泥漿的循環。
  施工完成后廢棄的泥漿應采取先集中沉淀再處理的措施，嚴禁隨意排放污染環境

   7、地下水控制
   截水
  采用隔水帷幕的目的是阻止基坑外地下水流入基坑內部，或減小地下水沿帷幕的水力梯度。截水帷幕的厚度應滿足基坑防滲要求，隔（截）水帷幕的滲透系數宜 小于1.0x10-6cm/s。
   回灌
  當基坑周圍存在需要保護的建（構）筑物或地下管線且基坑外地下水位降幅較大時，可采用地下水人工回灌措施。 淺層潛水回灌宜采用回灌砂井和回灌砂溝，微承壓水與承壓水回灌宜采用 回灌井。實施地下水人工回灌措施時，應設置 水位觀測井。

   8、明挖放坡防護基本要求
  放坡應以控制 分級坡高和坡度為主，必要時輔以局部支護結構和防護措施，放坡設計與施工時應考慮雨水的不利影響。
  當條件許可時，應優先采取 坡率法控制邊坡的高度和坡度。
  在場地土質較好、基坑周圍具備放坡條件、不影響相鄰建筑物的安全及正常使用的情況下，宜采用 全深度放坡或部分深度放坡。
  而在分級放坡時，宜設置 分級過渡平臺。分級過渡平臺的寬度應根據土（巖）質條件、放坡高度及施工場地條件確定，對于巖石邊坡不宜小于 0.5m，對于土質邊坡不宜小于 1.0m。
   下級放坡坡度宜緩于上級放坡坡度。

   9、明挖放坡防護穩定控制措施
  根據土層的物理力學性質及邊坡高度確定基坑邊坡坡度，并于 不同土層處做成折線形邊坡或留置臺階。
  施工時嚴格按照設計坡度進行邊坡開挖， 不得挖反坡。
  在基坑周圍影響邊坡穩定的范圍內，應對地面采取防水、排水、截水等防護措施， 禁止雨水等地面水侵入土體，保持基底和邊坡的干燥。
  嚴格禁止在基坑邊坡坡頂較近范圍堆放材料、土方和其他重物以及停放或行駛較大的施工機械。
  對于土質邊坡或易于軟化的巖質邊坡，在開挖時應及時采取相應的排水和坡腳、坡面防護措施。
  在整個基坑開挖和地下工程施工期間，應嚴密監測坡頂位移，隨時分析監測數據。當邊坡有失穩跡象時，應及時采取 削坡、坡頂卸荷、坡腳壓載或其他有效措施。

   10、燃氣管道穿越鐵路、高速
  穿越鐵路和高速公路的燃氣管道，其外應加套管，并提高絕緣、防腐等措施。
  穿越鐵路的燃氣管道的套管，應符合下列要求：
  ①套管埋設的深度：套管頂部距鐵路路肩不得小于 1.7m，并應符合鐵路管理部門的要求。
  ②套管宜采用鋼管或鋼筋混凝土管。
  ③套管內徑應比燃氣管道外徑大 100mm以上。
  ④套管兩端與燃氣管的間隙應采用柔性的防腐、防水材料密封，其一端 應裝設檢漏管。

⑤套管端部距路堤坡腳外距離不應小于 2.0m。

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