二建市政實務案例分析⑤,一起突破二建考試及格線!
- 2021-05-06 14:27:00
- 粵建 網絡
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市政實務
背景資料:某單位承接市政道路,起止樁號為K11+460~K16+850,主線采用雙向六車道快速路標準設計,設計速度80km/h,路基設計寬度32m,其他技術指標按國家現行有關規范執行。總工期為10個月。其中,道路穿越居民區、河流、農田等。包括涵洞、地下管線等工程。預計填方量400000m3。施工前,勘察單位對工程地質進行勘察,出具了地質勘察報告。
合同約定,回填土單價為20元/m3,超過預計方量15%以上的部分,每方按照16元/m3記取。低于預計方量15%以下的,按照24元/m3記取。經計算,實際施工過程中回填土方量為480000m3。
項目部進場后,編制了如下施工方案.
1)路基施工前,應進行清表,為保證填土質量,將砂土、黏土充分混合后分層填筑至設計標高。
2)根據測量中心線樁和下坡腳樁,從最低處起分層填筑,逐層壓實。
3)碾壓前檢查鋪筑土層的寬度、厚度、含水量。合格后即可碾壓,碾壓時先輕后重,最后碾壓應采用不小于10t級的壓路機。
問題:
1.建設單位就回填土方應支付的工程款為多少(以萬元表示)?列式說明。
【參考答案】:
1.由于超過預計方量15%的部分,按照16元/m3記取,則(480000-400000)/400000=20%>15%。則按照20元/m3記取的部分為400000×(1+15%)=460000m3,按照16元/m3記取部分為480000-460000=20000m3。則工程款為460000×20+20000×16=952萬元。
2.指出施工方案中的錯誤之處并改正。
【參考答案】:
2.錯誤之處一:為保證填土質量,將沙土黏土充分混合后分層填筑至設計標高。
正確做法:性質不同的填料,應分類、分層填筑,不得混合填筑。
錯誤之處二:碾壓時先輕后重,最后碾壓應采用不小于10t級的壓路機。
正確做法:碾壓時先輕后重,最后碾壓應采用不小于12t級的壓路機。
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