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摘要：在一建管理科目考試中，“建設工程項目進度計劃的編制和調整方法”這一節的內容是既是重點也是難點，歷年考核分值都在10分以上。這節的內容也是各專業實務科目考試的重要出題點，各網絡計劃的計算及應用也是本節的考試重點，本文重點介紹單代號網絡計劃圖，幫助考生輕松掌握單代號網絡計劃圖知識點。

在一級建造師《項目管理》科目考試中，“建設工程項目進度計劃的編制和調整方法”這一節的內容是既是重點也是難點，歷年考核分值都在 10分以上。這節的內容也是各專業實務科目考試的重要出題點，各網絡計劃的計算及應用也是本節的考試重點，本文重點介紹 單代號網絡計劃圖，幫助考生輕松掌握單代號網絡計劃圖知識點。

單代號網絡計劃圖思維導圖

單代號網絡計劃圖考核重點

1	時間間隔（ LAG） =緊后工作的最早開始時間 -本工作的最早完成時間
2	自由時差 =Min【時間間隔 LAG】 →（與所有緊后工作之間的時間間隔的最小值）
3	總時差 =Min【與一個緊后工作的時間間隔 +該緊后工作的總時差】

單代號網絡計劃圖解題方式
一、表示方法

單代號網絡圖時間參數的表示方法

二、解題思路
單代號網絡圖中每一個節點表示一項工作，把節點想象成車站，起點站只發車不進車，終點站只進車不發車，箭線為公交車行駛的線路，計算順序按照節點編號 從小到大。
三、解題方法
下面，就讓我們通過這張單代號網絡計劃圖來學習一下解單代號網絡圖的方法。

解題步驟：
【計算順序按節點編號從 “小 → 大”，算出 最早開始時間、最早完成時間，并標在圖上】

把節點想象成車站，該網絡圖一共10個車站，1號站為起點站，10號站為終點站。
（1）只有一趟車進了2號站，緊前工作最早完成時間是0，所以2號站最早開始時間為0，由于2號站持續時間為6天，所以2號站最早完成時間是第6天（0+6）。
（2）3號站和4號站只有一趟車進站，所以最早開始時間也是0，最早完成時間分別是第4天（0+4）和第2天（0+2）。
（3）5號站只有一趟車進站，所以最早開始時間是第4天，最早完成時間是第9天（4+5）。
（4）6號站有兩趟車進站，B車第4天進站，C車第2天進站，要求兩趟車都進站了6號站才能發車，所以6號站最早開始時間取大值，為第4天（即緊后工作的最早開始時間= 各緊前工作的最早完成時間的最大值=Max【4,2】，唯一取大的情況）。 C工作和E工作之間等待了2天，在圖中畫上波形線，并寫上“2“。
（5）同樣方法算出其他站點的最早開始時間和最早完成時間，畫在圖上。工作之間有等待時間的， 畫上波形線，并寫上等待時間（即為 間隔時間LAG）。
（6） 總工期：終點節點的最早完成時間為該網絡計劃圖的總工期，為15天。
（7） 關鍵線路：自始至終無波形線的線路為關鍵線路。所以這張單代號網絡計劃圖的關鍵線路為1-3-6-9-10。
做真題鞏固考點
例題一、計算時間間隔
【2017】某單代號網絡計劃如下圖，工作A、D之間的時間間隔是（）天。

A. 0
B. 1
C. 2
D. 3
【參考答案】：C
【答案解析】：按照上述的解題方法，可以畫出下面這張單代號網絡計劃圖：

從圖中可以看出，工作A、D之間的等待時間為2天，所以工作A、D之間的時間間隔即為2天，正確選項為 C。
【時間間隔（LAG）=緊后工作的最早開始時間-本工作的最早完成時間】
【補充拓展】
（1） 找出本題的關鍵線路
本圖關鍵線路為： 1-3-5-6。【自始至終無波形線的線路】
（2） 計算A工作的自由時差
A工作有兩個緊后工作（C 和 D），根據自由時差的公式可以算得：
A工作的自由時差= Min 【時間間隔LAG】= Min 【0，2】=0 【與緊后工作之間的時間間隔的最小值】
例題二、計算工期
【2016】某單代號網絡計劃如下圖（時間單位：天），其計算工期為（）天。

A. 20
B. 26
C. 22
D. 24
【參考答案】：B
【答案解析】：

按照上述解網絡圖方法，計算出每個工作的最早開始時間和最早完成時間，并在網絡圖上標出。終點站8號站的最早完成時間即為該單代號網絡計劃的總工期。所以本網絡圖的總工期為26天。故正確選項為B選項。
例題三、計算總時差
【2015】已知工作F有且僅有兩項并行的緊后工作 G 和 H，G 工作的最遲開始時間為第12天，最早開始時間為第8天，H 工作的最遲完成時間為第14天，最早完成時間為第12天；工作 F 與G、H的時間間隔分別為 4天和 5天，則 F 工作的總時差為（）天。
A. 0
B. 5
C. 7
D. 9

【參考答案】：C

【答案解析】：

【解題思路】：由于“ 總時差= Min 【與一個緊后工作的時間間隔+ 該緊后工作的總時差】”，已知 F 工作與緊后工作 G 和 H 的時間間隔分別為 4天和 5天，則算出緊后工作 G 和 H 的總時差后，再與時間間隔LAG分別相加取最小值，就是 F 工作的總時差了。